公路噪音處理方法之離心玻璃棉

在體育場(chǎng)、車間等大空間進(jìn)行噪音處理時(shí)，離心玻璃棉常作為主要吸聲材料。吸聲體可根據(jù)要求制成板、柱、錐或其他異形體，在其內(nèi)部填充離心玻璃棉，表面包裹透聲面層。由于吸聲體具有多個(gè)表面吸聲，吸聲效率非常高。在道路噪音處理中，為了防止噪音反射，需要在面向車輛的一側(cè)采取吸聲措施，離心玻璃棉通常用作填充材料，表面層為穿孔金屬板的屏障板。

為了防止玻璃棉在室外受潮，有時(shí)會(huì)使用PVC或塑料薄膜將其包裹起來(lái)。穿孔石膏板通常用于建筑裝飾吸音，石膏板本身并不具有良好的吸聲性能，由于將其穿孔并安裝成帶有一定后腔的吊頂或貼面墻，形成亥姆霍茲共振吸聲結(jié)構(gòu)，賦予石膏板吸聲性能，廣泛應(yīng)用于吸聲、降噪等聲學(xué)工程中。石膏板打孔后，石膏板上的孔和石膏板本身和原始建筑結(jié)構(gòu)的表層形成一個(gè)共振腔。聲音與穿孔石膏板相互作用后，圓孔處的空氣柱產(chǎn)生強(qiáng)烈的共振，空氣分子與石膏板孔壁劇烈摩擦，消耗大量聲音能量，達(dá)到吸聲的效果，這是亥姆霍茲共振的吸聲原理。這種噪音處理方法具有一定的局限性，其吸聲頻率特性曲線呈山形。當(dāng)聲頻接近共振頻率時(shí)，吸聲系數(shù)大; 當(dāng)聲頻遠(yuǎn)離共振頻率時(shí)，吸聲系數(shù)小，可以在石膏板穿孔后添加一層桑皮紙或薄吸音氈來(lái)加強(qiáng)吸聲效果。